{"id":24907,"date":"2024-07-05T11:02:14","date_gmt":"2024-07-05T11:02:14","guid":{"rendered":"https:\/\/domosistemas.com\/?p=24907"},"modified":"2024-07-05T11:02:14","modified_gmt":"2024-07-05T11:02:14","slug":"que-baterias-externas-se-pueden-subir-a-un-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/domosistemas.com\/?p=24907","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 bater\u00edas externas se pueden subir a un avi\u00f3n?"},"content":{"rendered":"
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\"STORM<\/p>\n

Mientras los tel\u00e9fonos m\u00f3viles sigan montando bater\u00edas con menos de 24 horas de vida, vamos a tener que seguir usando bater\u00edas externas con las que poder dar un chute de energ\u00eda a nuestro dispositivo. Esto es algo especialmente necesario en vacaciones, ya que en los viajes solemos usar mucho m\u00e1s el m\u00f3vil, para hablar con la familia, seguir indicaciones del GPS o buscar un restaurante para comer. Dado que llevar una bater\u00eda externa es algo casi imprescindible, \u00bfqu\u00e9 limitaciones hay para subir una a un avi\u00f3n?<\/p>\n

La clave est\u00e1 en la capacidad<\/h2>\n

\"AYANEO<\/p>\n

Debido al riesgo que conlleva acumular bater\u00edas de gran capacidad, las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas tienen limitaciones muy estrictas a la hora de aceptar bater\u00edas externas en la cabina del avi\u00f3n, e incluso en bodega. Lo normal, es que a la hora de hacer el check-in online, la compa\u00f1\u00eda con la que vueles te recuerde sus normas, y ya es bastante com\u00fan ver las directrices en torno a las bater\u00edas externas o Power Banks.<\/p>\n

La clave suele en la capacidad total de la bater\u00eda, ya que la mayor\u00eda de compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas limitan este valor en los 100 Wh<\/strong>. Esta es una cifra que podr\u00e1s ver en alguno de los laterales de la bater\u00eda, aunque tambi\u00e9n se podr\u00e1 ver en mAh, lo que suele corresponderse con unos 27.000 mAh.<\/p>\n

Cada pasajero podr\u00e1 llevar un m\u00e1ximo de 2 bater\u00edas externas<\/strong>, y ninguna de ellas podr\u00e1 superar los 100 Wh. Tambi\u00e9n se especifican las bater\u00edas de los drones, que est\u00e1n regulados por la misma regla, no pudiendo superar los 100 Wh. Las aerol\u00edneas no especifican si se puede combinar en n\u00famero con las bater\u00edas externas, aunque imaginamos que en el c\u00f3mputo global la medida intenta limitar un total de 200 Wh por pasajero.<\/p>\n

Bater\u00edas de port\u00e1til, patinetes el\u00e9ctricos y otros dispositivos<\/h2>\n

\"NIU<\/p>\n

Los modelos de bater\u00edas m\u00e1s voluminosos son los verdaderos problemas. Con los port\u00e1tiles no tendr\u00e1s problemas, pero olv\u00eddate de transportar patinetes el\u00e9ctricos<\/strong> o cualquier otra variante. Est\u00e1n prohibidos todo tipo de patinentes o dispositivos con ruedas que sirvan como medio de transporte, ya que sus bater\u00edas son altamente peligrosas.<\/p>\n

Tampoco se permiten las famosas maletas inteligentes con bater\u00edas integradas. Las aerol\u00edneas obligan a los pasajeros a retirar las bater\u00edas para que puedan llevarlas en el equipaje de cabina. Ya vayan o no facturadas, las bater\u00edas de estas maletas deber\u00e1n de ir siempre extra\u00eddas de la propia maleta.<\/p>\n

Cada aerol\u00ednea tiene sus normas<\/h2>\n

Lo m\u00e1s recomendable es que si cuentas con bater\u00edas y crees que podr\u00edas tener problemas, consultes la web oficial de la aerol\u00ednea con la que vueles para que conozcas con detalle las normas que esta compa\u00f1\u00eda establece en sus vuelos. As\u00ed evitar\u00e1s llevarte alg\u00fan susto en caso de que tengas que dejar olvidada tu bater\u00eda por obligaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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