Los bancos de pruebas federados del proyecto Fed4FIRE+ permiten probar las nuevas tecnologías de Internet de próxima generación

Para poder ofrecer un buen servicio y nuevas aplicaciones, el proyecto europeo Fed4FIRE+ ofrece una federación de bancos de pruebas de Internet de próxima generación (NGI), proporcionando instalaciones abiertas, accesibles y confiables. Empresas, organizaciones, universidades, centros tecnológicos y cualquier entidad que esté inmerso en el desarrollo de una nueva tecnología NGI tendrá la oportunidad de poder probarla en uno de los 19 bancos de pruebas que dispone Fed4FIRE+.

Logo Fed4FIRE+.
El proyecto Fed4FIRE+ proporciona una federación de bancos de pruebas de Internet de próxima generación.

Con una inversión de 11.654.262 euros, de los cuales 9.899.375 son financiados por el programa de investigación Horizonte 2020 de la Comisión Europea, el proyecto Fed4FIRE+ está liderado por el Centro Microelectrónico Interuniversitario (Bélgica) y dispone de un consorcio compuesto por 25 participantes procedentes de Francia, Alemania, Grecia, Suiza, España, Reino Unido, Polonia, Irlanda y Dinamarca. La presencia española está representada por la Universidad de Málaga, la Universidad de Cantabria, la Fundación i2CAT y la compañía Atos España. Esta iniciativa comenzó en enero de 2017 y finalizará a finales de junio de 2022.

Banco de pruebas.
El proyecto cuenta con 19 bancos de pruebas para probar la tecnología 5G, IoT, cloud, big data o wireless, entre otras.

Durante 66 meses, las actividades del proyecto se agrupan en tres ciclos principales: ciclo de innovación, donde las actividades llenan el vacío técnico que falta para mejorar el rendimiento, la facilidad de uso y las capacidades técnicas de la federación y las herramientas Fed4FIRE existentes; el ciclo económico, que desarrolló y publicó el marco inicial de ventanilla única para crear un mercado abierto; y el ciclo de experimentación mediante convocatorias abiertas estándar Fed4FIRE+.

Objetivos del proyecto

En concreto, el proyecto Fed4FIRE+ persigue cuatro objetivos científicos y técnicos: unas instalaciones abiertas, accesibles y confiables, capaces de soportar una amplia variedad de diferentes comunidades de investigación de Internet; procesos experimentales simples, eficientes y rentables; mayor confiabilidad de las instalaciones, y sostenibilidad de las infraestructuras experimentales.

Ciclos del proyecto.
Las actividades del proyecto Fed4FIRE+ se agrupan en tres ciclos principales: innovación, económico y experimentación.

Para respaldar la administración, monitorización y confiabilidad del ciclo de vida de los experimentos, el proyecto ha establecido un marco de federación común mediante el desarrollo, la adaptación y la adopción de herramientas.

Los bancos de prueba del proyecto están federados con Fed4FIRE+ de forma ligera o avanzada. La forma ligera ofrece acceso a los recursos del banco de pruebas mediante la exposición de una API basada en web. Aunque esta opción no permite un control total sobre los recursos individuales del banco de pruebas, garantiza un acceso unificado a los experimentadores.

Respecto a la forma avanzada, el banco de pruebas está completamente integrado en la federación para que los experimentadores puedan interactuar con su experimento durante todas las etapas del ciclo de vida del mismo (selección de recursos, creación de instancias, control, monitorización, etc.). Esta opción requiere la implementación de la API de Federación AM (interfaz de programación de aplicaciones de administrador agregado).

Banco de pruebas federados

Las instalaciones de los 19 bancos de pruebas se enfocan en diferentes tipos de investigación relacionadas con redes y en diferentes comunidades de servicios y aplicaciones, como redes ópticas, redes inalámbricas, redes definidas por software, computación en la nube, computación en la niebla, aplicaciones de ciencia de datos, ciudades inteligentes, etc.

Bancos de pruebas conexión.
Los bancos de pruebas están interconectados, por lo que se pueden realizar pruebas más complejas.

Uno de estos bancos de pruebas es el IoT Lab, una plataforma para la investigación sobre el potencial del crowdsourcing y el IoT para investigaciones y experimentos multidisciplinarios con más interacciones con el usuario final.

IoT Lab está compuesto por diferentes bancos de pruebas de IoT ubicados en Europa: Grecia, Suiza y Reino Unido. Estos bancos de pruebas están federados dentro de IoT Lab y Fed4FIRE mediante SFA Wrap. El servidor principal de IoT Lab se ejecuta en Ginebra e incluye las diferentes bases de datos requeridas. Los usuarios de la plataforma IoT Lab, investigadores o público, acceden a los servicios online que ofrece el servidor IoT Lab a través del sitio web y la aplicación móvil.

Esquema IoT-Lab.
El IoT Lab permite a los usuarios acceder a los servicios online del laboratorio a través de su página web o aplicación móvil.

Por su parte, Netmode es un banco de pruebas wifi perteneciente a la Universidad Técnica Nacional de Atenas (NTUA). Este banco consta de 20 nodos compatibles x86 colocados en interiores en un entorno de oficina.

De estos 20 nodos, 18 nodos consisten en una placa alix3d2 con dos interfaces IEEE 802.11 a/b/g, un puerto ethernet de 100 Mbit, dos interfaces USB y un dispositivo de almacenamiento de tarjeta flash de 1 GB; y los otros dos nodos son más potentes, aplican una CPU Intel Atom, un disco duro de 250 GB y proporcionan dos interfaces 802.11 a/b/g/n y una interfaz gigabit ethernet.

Tecnología w-ilabt.
El banco de pruebas w-iLab.t incorpora redes operativas como WLAN o teléfonos DECT, así como un cuarto de servicio no tripulado.

Para la experimentación de redes sensores y wifi, el proyecto Fed4FIRE+ dispone del banco de pruebas w-iLab.t, ubicado en Gante (Bélgica), que se compone de dos implementaciones separadas: w-ilab y w-iLab.t Zwijnaarde. En la oficina de w-iLab trabaja gente y hay redes operativas como WLAN o teléfonos DECT instalados, mientras que en la oficina w-iLab.t Zwijnaarde se puede encontrar un cuarto de servicio no tripulado y tiene muchas menos interferencias de radio externa.

Estos bancos de pruebas y los 16 restantes ofrecen múltiples espacios para poder experimentar, probar y validar las nuevas tecnologías del Internet de próxima generación. Además, una de las ventajas de este proyecto es la interconexión de los bancos de pruebas, lo que permite a los profesionales poder probar sus tecnologías en diferentes espacios.

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El hotel boutique Silken SAAJ Las Palmas apuesta por la domótica KNX de Zennio

Cada vez es más común ver como las cadenas hoteleras optan por incluir domótica en sus proyectos, y con el paso del tiempo han comprobado los beneficios que aporta esta tecnología de automatización, agilizando procesos, impactando positivamente en la experiencia del cliente y mejorando la eficiencia energética, lo que conlleva un ahorro económico. El hotel boutique Silken SAAJ Las Palmas (Gran Canaria) es un ejemplo de hotel inteligente, gracias a la implementación de la domótica KNX de Zennio.

Hotel boutique Silken SAAJ Las Palmas.
En el hotel se han instalado detectores de movimiento, pantallas táctiles, pulsadores capacitivos y un BMS, entre otras tecnologías de Zennio.

Con la domótica KNX de Zennio, los huéspedes del hotel tienen la oportunidad de controlar todos los dispositivos inteligentes de la habitación, como iluminación, climatización, audio, etc. Además, su experiencia se ve mejorada gracias al control de escenas y a los procesos de automatización.

Por otro lado, Zennio siempre busca la excelencia y estar a la vanguardia, poniendo en el foco al cliente/usuario, por lo que opta por avances como el Human Centric Lighting, un nuevo concepto de iluminación centrado en el ser humano y en sus ritmos circadianos, el cual ha sido implementado en el hotel boutique Silken SAAJ Las Palmas.

Tecnología KNX del hotel boutique Silken SAAJ Las Palmas

En resumen, la domótica implementada en este hotel se puede distinguir en tres ramas. Por un lado, están los detectores de movimiento y controles de acceso IWAC que automatizan procesos como el encendido y apagado de la iluminación, el acceso a las habitaciones, así como la detección de presencia, lo que permite saber la ocupación en todo momento para así actuar en consecuencia.

Por otro lado, se han incorporado pantallas táctiles y pulsadores capacitivos, como la Z35, la Z41 Pro o los pulsadores de la familia Flat, que ofrecen un control total de la habitación, desde la iluminación, pasando por la climatización, hasta el control de las persianas o el audio.

Por último, se ha incluido un sistema de gestión de edificios (BMS) basado en un software y un hardware de supervisión y control de las instalaciones, que permite asegurar el correcto funcionamiento del edificio y todas las soluciones domóticas instaladas. Gracias a todas estas soluciones domóticas, el Hotel Silken SAAJ Las Palmas ahora puede considerarse un hotel inteligente.

Para los administradores de hoteles que quieran conocer más sobre la gama de domótica KNX para sus establecimientos, Zennio les invita a conocer Zennio WOW Showroom, donde se puede probar esta tecnología en una recreación de un hotel inteligente.

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La Asociación IEEE busca nuevas ideas sobre soluciones de seguridad cibernética de próxima generación

La Asociación de Estándares IEEE (IEEE) ha formado la Actividad de Conexiones de la Industria de Seguridad Cibernética para Sistemas de Conectividad de Próxima Generación, con el objetivo de buscar nuevas ideas para desarrollar soluciones de seguridad cibernética de próxima generación.

CIberseguridad.
La Actividad IC de Seguridad Cibernética para Sistemas de Conectividad de Próxima Generación se centra en tres áreas: centralidad humana, necesidades de seguridad cibernética para casos de uso especiales y áreas nuevas y de desarrollo.

La Actividad IC de Seguridad Cibernética para Sistemas de Conectividad de Próxima Generación se centra en tres áreas. La primera es la centralidad humana, que abarca la descentralización de la identidad, distribución en procesamiento, heterogeneidad en los controles y sistemas de recuperación automática, como los sistemas descentralizados, distribuidos y heterogéneos.

Desde el punto de vista de la centralidad humana, una persona debería poder controlar sus propios datos personales para saber qué está compartiendo y con quién lo está compartiendo. Las personas deberían poder eliminar sus datos de los sistemas, y poseer sus identificadores o credenciales, emitidos por varias partes como pasaportes. Debido a que esta información es privada, los esquemas deben evolucionar para compartir solo información mínima con dispositivos, sitios y servicios inteligentes.

La segunda tarea se centra en las necesidades de seguridad cibernética para casos de uso especiales, incluyendo IoT, computadoras de escritorio, dispositivos de borde e inteligencia artificial (IA) y sus necesidades específicas de seguridad cibernética. Con respecto a la IA, las exploraciones abarcarán la recopilación de datos, la composición de conjuntos de datos, la interfaz humana/IA y la ejecución/tiempo de ejecución de los programas de IA.

Por último, las áreas nuevas y de desarrollo explorarán los efectos de las tecnologías nuevas y en desarrollo, como la computación cuántica, la web 3.0 y las comunicaciones inalámbricas 5G/6G, en las arquitecturas de ciberseguridad actuales y futuras.

Programa Industry Connections

Por otro lado, la IEEE dispone del programa Industry Connections (IC), que ayuda a organizaciones e individuos a incubar nuevas ideas y soluciones en torno a tecnologías que cambian rápidamente antes del desarrollo de estándares.

El programa ofrece un entorno eficiente y eficaz para la colaboración al permitir que los participantes logren rápidamente un consenso y produzcan resultados tales como propuestas de normas, libros blancos, especificaciones revisadas por pares, guías y documentos de posición, conferencias y talleres, y otras soluciones desarrolladas conjuntamente.

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Aprobado el RD para la dotación mínima de puntos de recarga de vehículo eléctrico en edificios

Con el fin de fomentar e impulsar el uso de los vehículos eléctricos, el Real Decreto de modificación del Código Técnico de la Edificación (CTE), aprobado por el Consejo de Ministros, exige la dotación mínima de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos con la que deben contar los edificios nuevos y las intervenciones en edificios existentes.

Recarga vehículos eléctricos.
El Real Decreto exige que los edificios cuenten con canalizaciones que sirvan como preinstalación de las infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos.

Este Real Decreto establece que los edificios de uso residencial privado, con más de 20 plazas de aparcamiento, dispongan de canalizaciones que sirvan como preinstalación de las infraestructuras de recarga para el 100% de las plazas de aparcamiento.

Para los edificios de usos distintos al residencial privado, con más de 10 plazas de aparcamiento, la norma exige canalizaciones que sirvan como preinstalación de las infraestructuras de recarga para el 20% de las plazas de aparcamiento, así como la instalación de un punto de recarga cada 40 plazas o fracción.

La exigencia de puntos de recarga se eleva a un punto de recarga cada 20 plazas o fracción para los edificios que pertenezcan a la Administración General de Estado.

Modificación de otras normas

Con el establecimiento de esta dotación mínima de infraestructura de recarga en edificios se completa la transposición de la Directiva (UE) 2018/844 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 30 de mayo de 2018, por la que se modifica la Directiva 2010/31/UE relativa a la eficiencia energética de los edificios y la Directiva 2012/27/UE relativa a la eficiencia energética.

Este Real Decreto también modifica el Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el que se aprueba la Instrucción Técnica Complementaria ITC- BT 52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.

Como consecuencia de la modificación, la dotación en los edificios se va a incrementar y su regulación pasa a establecerse en el CTE, marco reglamentario que engloba las exigencias en edificación. No obstante, la ITC- BT 52 del Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión continuará en vigor, siendo el marco reglamentario donde se establecen los requisitos técnicos de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos tanto en edificaciones como en estacionamientos no vinculados a edificaciones.

Compromiso con el Plan de Recuperación

Las modificaciones, tanto del CTE como del mencionado Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, forman parte de las reformas legales del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR). La modificación de ambos reglamentos está integrada en la reforma C1.R1 denominada ‘Plan de despliegue de la infraestructura de recarga y de impulso del vehículo eléctrico’.

Dentro de esta misma reforma y completando el marco de exigencias de infraestructura de recarga de vehículos eléctricos asociadas a aparcamientos se encuentra el Real Decreto-ley 29/2021, de 21 de diciembre, por el que se adoptan medidas urgentes en el ámbito energético para el fomento de la movilidad eléctrica, el autoconsumo y el despliegue de energías renovables.

En este Real Decreto-ley se estableció una exigencia para los aparcamientos existentes, vinculados o no a una edificación, de más de 20 plazas, que les obligaba a disponer antes del 1 de enero de 2023 de una estación de recarga cada 40 plazas o fracción, o una estación de recarga cada 20 plazas o fracción en el caso de los edificios cuyo titular sea la Administración General de Estado.

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Dinuy presenta su catálogo general 2022 con nuevos productos e imagen corporativa

El nuevo catálogo general 2022 del fabricante Dinuy contiene destacadas novedades de producto en la familia de dispositivos de KNX y detección de movimientos, además de la nueva propuesta de imagen corporativa, renovada con motivo de su 75 aniversario.

Catálogo general 2022 Dinuy.
Por primera vez, se incluyen en el catálogo las soluciones de dispositivos KNX de diseño y fabricación Dinuy.

Sin perder la esencia y con el objetivo de ofrecer al mercado un documento práctico para la búsqueda de los productos y sus características técnicas, el catálogo de Dinuy se compone de 134 páginas, que recopilan toda la amplia oferta de soluciones que conforman la oferta actual de la compañía y que aportan soluciones de valor en eficiencia energética para contribuir a un medio ambiente más sostenible.

Novedades del catálogo

Los profesionales del sector podrán encontrar toda la información técnica de una multitud de dispositivos que abarcan desde reguladores para todas las fuentes de iluminación, detectores de movimiento y presencia para todos los campos de aplicación, interruptores horarios, temporizados y crepusculares hasta sistemas de control por radiofrecuencia o bluetooth y dispositivos para la gestión y automatización de edificios basados en estándares internacionales como KNX y DALI.

Por primera vez, el catálogo incluye las soluciones de dispositivos KNX de diseño y fabricación Dinuy, además de las novedades de los sensores de proximidad sin contacto y termostatos con acabados de cristal de la gama LAÜKA.

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La UGR revisa un estudio sobre la aceleración de la computación de IA mediante dispositivos memristores

La Universidad de Granada (UGR) ha participado en la revisión de la redacción de un artículo sobre los nuevos dispositivos electrónicos memristores, que ofrecen una versatibilidad y bajo consumo para su aplicación en muchos sistemas electrónicos. Esta revisión aporta nuevos datos sobre su uso en dispositivos que ayudan a acelerar la computación de la inteligencia artificial.

Estructura de los memristores.
Estructura de un transistor memristor, que permitirá mejorar las prestaciones de las redes neuronales.

La investigación, publicada en la revista Science con motivo de la conmemoración del 75 aniversario de la invención del transistor, describe los memristores (su tecnología, funcionamiento, prestaciones, etc), y defiende que estos dispositivos complementarán y potenciarán la actual tecnología electrónica para acabar con cuellos de botella que estrangulan a la industria electrónica.

Mejoras de las redes neuronales con los memristores

Los memristores son dispositivos muy simples y compatibles con la tecnología que actualmente permite integrar miles de millones de transistores en un solo chip. El cambio de su resistividad, que se mantiene cuando no reciben estímulos eléctricos, y por tanto es no volátil, les permite funcionar como memorias. Por esta razón pueden ser utilizados como base para dispositivos como pendrives y discos duros.

Otra aplicación con un gran potencial está relacionada con las redes neuronales hardware. En el contexto de la computación neuromórfica (rama de la arquitectura de computadores en la que los circuitos se modelan y construyen inspirados por la estructura del tejido nervioso humano), los circuitos con memristores permitirían mejorar las prestaciones de las redes neuronales que en la actualidad procesan ingentes cantidades de datos en aplicaciones de inteligencia artificial. También se pueden utilizar para sistemas de encriptación de bajo consumo y conmutadores de alta frecuencia (con potencial en tecnologías 5G y 6G).

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Soluciones domóticas de Delta Dore para la seguridad y eficiencia energética de viviendas en verano

Durante los días de verano con altas temperaturas son más frecuentes los planes fuera de casa, por lo que la domotización de las viviendas ayuda a los usuarios a gestionar la seguridad o la temperatura de sus domicilios. Delta Dore muestra sus soluciones para tener una vivienda conectada durante la época estival.

Pasarela Tydom Home de Delta Dore.
La pasarela Tydom Home permite controlar el consumo energético y los dispositivos inteligentes de manera remota.

El catálogo de Delta Dore incorpora numerosas tecnologías que ayudan a los propietarios de las viviendas inteligentes a controlar el consumo energético, como es su nueva pasarela Tydom Home. A través de esta pasarela, los usuarios podrán conocer en todo momento el consumo de su vivienda conectada, para saber, por ejemplo, si los electrodomésticos se han apagado, evitando facturas excesivas.

La gestión de la iluminación también favorece al ahorro energético, gracias a la creación de escenarios. Asimismo, el control inteligente de la luz ayuda a garantizar la seguridad de las viviendas mediante la simulación de presencia.

Los productos de la gama de iluminación de Delta Dore permiten gestionar las luces en interiores y exteriores para que desde el teléfono se pueda encender o, si se prefiere, automatizar la iluminación.

Gestión de la temperatura y seguridad

Otras de las herramientas para controlar la temperatura de la vivienda en verano son las persianas y los toldos domóticos, que permiten su control remoto para evitar daños en caso de que se produzca un cambio de tiempo, como una tormenta o viento excesivo.

La seguridad de la vivienda es una de las cuestiones que más importa a los usuarios, los cuales optan por soluciones conectadas como el sistema de alarma Tyxal+ de Delta Dore, que alerta al propietario en caso de intrusión o incidente doméstico. A través de la aplicación, se podrá actuar a distancia sobre el sistema y elegir las alertas que se desea recibir. Además, el usuario no deberá preocuparse si se terminan las pilas, porque la gama Tyxal+ ofrece una autonomía de diez años.

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Publicada la licitación para la modernización y digitalización de la estación de autobuses de Ávila

La Junta de Castilla y León ha sacado a licitación el proyecto de modernización y digitalización de la estación de autobuses de Ávila. El objetivo de este proyecto es mejorar la eficiencia energética de todo el complejo, así como el confort y habitabilidad de los usuarios a través de tres actuaciones muy concretas, como la implementación de una plataforma integral para la gestión centralizada de todos los servicios y sistemas de control existentes en la infraestructura.

Estación de autobuses Ávila.
Una de las actuaciones que se desarrollará será la implementación de una plataforma integral para la gestión centralizada de todos los servicios y sistemas de control.

El proyecto tendrá una inversión de 915.244 euros, financiados con cargo a los Fondos Europeos Next Generation EU del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), y un plazo de ejecución de seis meses.

Respecto a las actuaciones que se llevarán a cabo, destaca la implementación de una plataforma integral para la gestión centralizada de todos los servicios y sistemas de control existentes en la infraestructura, como gestión automatizada para la asignación de dársenas, visualización en tiempo real del estado de la ruta, acceso remoto para compañías, conteo de pasajeros, control de tiempos de estacionamiento, reconocimiento automático de matrículas, control de apertura y cierre de puertas o de la iluminación, energía, clima e incendios.

La función principal es la planificación y posterior información al viajero, así como la integración, monitorización, almacenamiento e interacción con cada uno de los sistemas que la componen.

Eficiencia energética y carga de vehículos eléctricos

La segunda acción que se desarrollará será la instalación de 96 paneles fotovoltaicos, capaces de generar 50 kW, así como de cuatro puntos de recarga para vehículos eléctricos de 44 kW, además de ejecutar la preinstalación para otros cuatro puestos adicionales.

Por último, se reformará la zona de dársenas y patio de maniobra, agrupándolas de dos en dos para dar más amplitud al viajero durante la entrega y recogida de equipajes y antes de subir a los autobuses. Para ello se propone la instalación de una galería acristalada en el exterior del edificio a modo de cortavientos entre las dársenas y el edificio principal, así como unas marquesinas que protejan a los viajeros del agua de lluvia y las inclemencias del tiempo.

La rehabilitación y modernización de la estación de autobuses de Ávila se enmarca en un proyecto global de intervención en la red de infraestructuras de titularidad autonómica que se encuentran repartidas por toda Castilla y León.

Se ha finalizado la estación de Salamanca, con 4,2 millones de euros de inversión (500.000 euros aportados por el ayuntamiento salmantino); se encuentran en ejecución las de León, Palencia y Soria, por un importe superior a los 15 millones de euros; y está en fase de licitación la estación de Ciudad Rodrigo (Salamanca) con una inversión de 1.015.846 euros. Asimismo, están previstas próximas intervenciones en las estaciones de Ponferrada y Valladolid.

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El fabricante Fermax garantiza el suministro de productos gracias a su departamento de I+D

En los últimos meses, el mercado mundial ha sufrido una escasez de componentes electrónicos que, en muchas ocasiones, ha comprometido el suministro de muchas empresas y su capacidad para cumplir con los plazos de entrega. A pesar de esta circunstancia, la compañía Fermax ha podido seguir garantizando el suministro a todos sus clientes con un plazo medio de entrega de entre 24 y 48 horas, gracias a su posición como fabricante de sistemas de videoportero, control de accesos y soluciones de conectividad.

Componentes electrónicos.
Gracias al equipo de I+D, Fermax ha tenido la capacidad de rediseñar los productos cuando un componente es crítico.

Vicente Giménez, director de Operaciones en Fermax, explica que en la sede central de la compañía en Valencia realizan “todos los procesos de producción, como la fabricación mecánica, la fabricación electrónica y el ensamblaje final. Y esto es una ventaja diferencial que nos permite tener mucha flexibilidad a la hora de entregar el producto cuando el cliente realmente lo necesita”.

Soluciones ante la escasez de componentes

La empresa valenciana con presencia en todo el mundo ha cumplido con el plazo de entrega en un 99%, y el 87% de su facturación en lo que llevamos de 2022 se ha realizado contra referencias de entrega inmediata (24 horas). Todo un logro que mantiene la excelencia en su servicio gracias también a varios factores clave.

Según Giménez, la detección del problema a finales de 2020 fue esencial para poner en marcha un plan que minimizase los efectos de la escasez de suministros. Para ello, el equipo de operaciones en China ha permitido a la compañía estar en constante comunicación con un parque de proveedores asentados y de confianza.

Por otro lado, Fermax cuenta con un equipo de I+D propio que tiene la capacidad de rediseñar el producto cuando un componente es crítico. Todo esto, junto con la buena solvencia económica de la empresa y su fuerte orientación al cliente, les ha permitido garantizar la misma calidad en su servicio a pesar del contexto actual.

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Schneider Electric presenta la nueva gama de terminales HMI Pro-face ST6000EX

La compañía Schneider Electric ha lanzado al mercado la nueva gama de terminales HMI Pro-face ST6000EX, que mejora la estética y la calidad gráfica, así como la eficiencia, flexibilidad, conectividad y seguridad de los dispositivos. La nueva gama, especialmente pensada para fabricantes de maquinaria, está disponible en varios tamaños y formatos. Además, mejora la experiencia de usuario a través de una interfaz de operador intuitiva, con funcionalidades avanzadas para poder visualizar toda la información necesaria en una sola pantalla.

STM6000EX de Schneider Electric.
La gama de terminales HMI Pro-face ST6000EX está disponible en tres formatos: estándar, modular y box.

El nuevo terminal HMI Pro-face de Schneider Electric cuenta con una pantalla de alta resolución capaz de soportar 16 millones de colores, resiste más de un millón de pulsaciones en el panel táctil y más de 50.000 horas de retroiluminación LED al 100% de brillo. Este dispositivo también proporciona una mayor flexibilidad, gracias a diferentes características que facilitan el mantenimiento en campo y la rápida personalización de la interfaz.

La mejora de la conectividad es otro aspecto que caracteriza a Pro-face ST6000EX, que tiene una interfaz de usuario con múltiples puertos para conectar distintos dispositivos, al tiempo que está preparado para comunicar fácilmente con cualquier autómata programable del mercado, mediante múltiples protocolos.

Esta nueva gama está dotada de diferentes funcionalidades que proporcionan una mayor protección, como un gancho anticaída y clips de fijación sin necesidad de usar herramientas, permitiendo que el montaje sea más seguro. Además, se trata de un producto que cumple la normativa medioambiental y que ofrece una alta resistencia a las vibraciones y a las condiciones ambientales, gracias a su marco de aluminio y su panel frontal con grado de protección IP65.

El Pro-face ST6000EX se integra en cualquier arquitectura de automatización, aportando mejoras en la conectividad y en la eficiencia, con la posibilidad de obtener un acceso remoto a las máquinas a través de una conexión VPN, mediante la aplicación Pro-face Connect o el software de monitorización Pro-face Remote HMI, que permite visualizar y controlar los terminales HMI a través de una tablet, smartphone o PC.

Formatos de ST6000EX

La gama ST6000EX tiene tres tipos de formatos para adaptarse a las necesidades de los clientes industriales. El primero es el ST6000EX estándar, que cuenta con dos puertos ethernet independientes, pantalla de alta resolución, 16 millones de colores y bisel frontal de aluminio. Se puede elegir entre cinco tamaños de pantalla diferentes: 4, 7, 10, 12 y 15 pulgadas, en formato panorámico, en función de las exigencias del usuario final.

Entre sus características, destacan una mejor visibilidad para aumentar la operatividad, un análisis sencillo de los datos, una mejor usabilidad con el formato panorámico y más información utilizando un espacio mayor y se pueden comparar los datos de dos dispositivos en una sola pantalla.

El segundo formato es el STM6000EX modular. Con un tamaño de pantalla de 4 o 7 pulgadas en formato panorámico, con alta resolución, 16 millones de colores y dos puertos ethernet independientes, este dispositivo ofrece una instalación sencilla y rápida, así como un fácil mantenimiento, ya que el módulo trasero y la pantalla se pueden sustituir de forma independiente.

Por último, el formato STM6000EX box no tiene pantalla física y está preparado para poder intercambiar datos entre diferentes dispositivos, usándolo como un convertidor de múltiples protocolos. También es posible utilizarlo para obtener un acceso remoto a las máquinas o para visualizar y controlar la interfaz HMI remotamente.

Con el software Pro-face Remote HMI se pueden visualizar los paneles HMI en remoto, en cualquier momento y lugar, desde una tablet, smartphone o PC. Asimismo, este formato cuenta con un punto de acceso asequible, para realizar un mantenimiento remoto de los equipos utilizando el HMI como pasarela, estableciendo una conexión VPN con el software Pro-face Connect.

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